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買菜車出純電版了!奧迪RS6 e-tron諜照曝光:全新大燈、電子外后視鏡超拉風

2023-06-27 22:59 · 稿源: 快科技

快科技6月27日消息,近日,海外媒體公布了一組奧迪RS6 e-tron的路試諜照,該車為奧迪全新的純電車型,還是一款高性能運動轎車。

從外觀來看,新車并沒有采用奧迪經典的大嘴”進氣格柵,很有可能是因為純電車型不需要那么大的格柵進行散熱。

值得一提的是,新車的大燈造型也十分奇異,難道借用了全新寶馬7系的大燈嗎?此外,新車還搭載了十分超前的電子外后視鏡,使得其看起來科幻風十足。但這種設計并不能在全球范圍內使用,還得看當地的法律法規是否答應才行。

從車身側面來看,奧迪RS6 e-tron采用了傳統三廂轎車的造型,車頭車尾較短,體態也變得更加圓潤飽滿。在大尺寸的運動輪轂的與鮮艷的高性能剎車卡鉗的加持下,看起來激情滿滿。

來到尾部,雖然車尾也包得比較嚴實,但可以看出其配備了一套貫穿式尾燈,至于那不起眼的小鴨尾,或許是由于大溜背的存在,看起來并沒有那么明顯。

動力方面,官方暫未公布太多信息。據外媒報道,全新奧迪RS6 e-tron最大馬力預計達到470匹,峰值扭矩800牛米,0-100km/h加速時間預計在4秒之內。此外,新車還支持 800V 充電技術,可在 25 分鐘以內將電量從 5% 充到 80%。

雖然奧迪在純電動車領域的發展雖然比較積極,但目前市場的認可度并不是太高,銷量也沒有達到預期表現。在后續推出的車型當中,奧迪能否滿足市場的需求,做出相應的調整,我們將持續為您報道。

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  • 天璣9200+和天璣9000有什么區別?

    核心頻率不同,CPU型號不同天璣9200+和天璣 9000 都是聯發科的5G旗艦級芯片,天璣9200+和天璣9000都是采用臺積電4nm工藝制程。天璣9200+的CPU最高主頻為3.3GHz,而天璣 9000 的CPU最高主頻為3.2GHz。兩款芯片都支持雙模5G、WiFi 6E和藍牙5. 2 等技術。

  • 天璣9200+參數性能怎么樣?

    臺積電 4 納米工藝1+3+ 4 核心結構設計,安兔兔跑分超過了 136 萬分天璣9200+處理器,臺積電 4 納米工藝1+3+ 4 核心結構設計,包括 1 顆X3 超大核、 3 顆A715 大核和 4 顆A510 小核,全部支持 64 位應用,安兔兔跑分超過了 136 萬分。首款搭載天璣9200+處理器的手機為iQOO Neo8 和iQOO Neo8 Pro,核心配置:天璣9200++LPDDR5X+UFS3.1,Pro機型采用UFS4.0。

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    天璣9200+主頻是3.0GHz,與驍龍 8Gen 2 相同,跑分要比驍龍 8Gen 2高一點點天璣 9200+ 處理器與天璣 9200 同架構,但所有核心頻率增加,主頻來到了 3.0GHz,與驍龍 8Gen 2 相同。跑分數據,天璣 9200+ 在 Geekbench v6 平臺單核得分 2121 分,多核得分 5655 分。作為對比,驍龍 8Gen 2 的單核跑分成績在大約 2000,多核成績大約 5400。天璣9200+的安兔兔跑分大約為 136 萬分,驍龍8Gen2 安兔兔跑分大約是128萬分。

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